Bukadulu as roda dan copot bannya dari shcok, jangan lupa ganjal dahulu motor agak tidakjatuh kedepan Di lanjut membuka spakbor depan dan kaliper rem/pala babi Setelah itu akan terlihat baut pemegang shock yang ke segitiga bawah Lepaskan kedua bautnya menggunakan kunci shock 14 Setelah shock dicopot dari segitiga buka baut L yang dibawah shock

Jenisini benar-benar kuat untuk meredam beban yang berat. 2) Monoshock. Kendaraan saat ini banyak yang memakai mode jenis ini. Hal itu karena motor lebih konstan hingga lebih gampang mengontrol motor saat menikung. Sebelumnya, suspensi jenis ini dipakai pada sepeda motor balap. Komponen Suspensi Depan Sepeda Motor. a. Per Shock. 8 Majun / lap. Langkah-langkah membongkar cvt. 1. Parkirkan kendaraan sepeda motor matic di tempat yang rata dan posisikan standar dua. Agar proses servis cvt nyaman dan aman. 2. Lepas baut 8 yang ada di blok / cover cvt, kemudian lepas blok / cover cvt, jika sulit cungkil menggunakan Obeng min. 3.
Itulahsedikit informasi mengenai cara mudah mengganti rantai dan gear sepeda motor dengan benar tanpa harus membawa motor kita kebengkel. Dengan mengetahui langkah-langkahnya maka kita akan lebih mudah dalam mengganti rantai pada motor tersebut. Demikian informasi dari kami semoga bisa bermanfaat dan "SALAM OTOMOTIF". Editors' Choice.
2 Berikut ini merupakan hal yang tidak termasuk dalam pemasangan brake calliper adalah. a. Melumasi piston caliper dengan minyak rem. b. Melumasi badan calliper dengan gemuk. c. Memasang kampas rem. d. Memasang calliper. e. Melumasi minyak rem pada kampas rem. 3. Pada saat seorang mekank melakukan penyetelan rantai, kelurusan roda harus CaraMemasang Shock Breaker Depan Pada Toyota Avanza 1. Langkah pertama kendur kan terlebih dahulu baut ban depan mobil kalian. Jika sudah dikendur kan selanjutnya dongkrak mobil sampai terangkat lalu lepaskan ban mobil, kemudian siapkan satu dongkrak lagi untuk mendongkrak bagian depan mobil. 2. Setelahshock dicopot dari segitiga buka baut L yang dibawah shock f. g. Lalu buka baut penahan atas ada yang menggunakan kunci L atau cuma klip saja, untuk yang menggunakan klip silahkan ditekan tutup penahan per shocknya lalu akan terlihat klip penahannya silahkan dilepas klipnya dengan cara dicongkel menggunakan obeng min yang kecil h. i. 14Cara Modifikasi Motor Kencang Dan Biaya Murah; Toko Sparepart Motor Terdekat; Cara Menentukan Arah Karburator Yang Tepat; Cara Mengatasi Aki Motor Soak Dengan Obat Sakit Kepala [ Bodrex ] Cara Ganti Oli Motor Supra; Tips Mengatasi Motor Yang Endut-Endutan Diserang Hujan; Jangan Sembarangan Mereamer Karburator Motor, Berikut Tipsnya; Inilah Solusi ??
Lanjutkandengan memasukkan per shock kedalam shock Aerox; Pasang kembali shock depan pada posisi semula beserta roda kendaraan dengan tepat; Jadwal Ganti Oli Shock Aerox yang Benar. Dalam melakukan perawatan oli shock pada kendaraan, Anda harus mengetahui kapan waktu yang tepat untuk mengganti oli shock motor Yamaha Aerox Anda.
Kerusakankepada Fork Assy yg biasa dinamakan shock breker depan (bahasa awam) terdapat sekian banyak komponen di dalamnya , diantaranya pipe com/as shock , buttom case , per shock , seal shock & oil shock. Kerusakan atau ketidak normalan shock depan yg biasa dirasakan oleh pengendara motor yaitu jadi kerasnya shock depan. Penyebabyang pertama ialah karena debu jalanan, debu jalanan yang menempel pada rantai dan suspensi motor kalian tentunya akan membuat rantai tersebut akan semakin cepat aus. Hal ini disebabkan oleh debu yang menempel tersebut lama kelamaan akan membuat rantai tersebut karatan, apabila sudah karatan, maka akan membuat rantai dan suspensi motor tersebut cepat aus. F6xN3.
  • rpb910lq39.pages.dev/706
  • rpb910lq39.pages.dev/350
  • rpb910lq39.pages.dev/283
  • rpb910lq39.pages.dev/765
  • rpb910lq39.pages.dev/761
  • rpb910lq39.pages.dev/179
  • rpb910lq39.pages.dev/5
  • rpb910lq39.pages.dev/663
  • cara pasang per shock depan yang benar